PROGRAM BENTLEY AUTOPIPE - TUTAJ
Strona producenta : BENTLEY
AutoPIPE, program przeznaczony do analiz wytrzymałościowych rurociągów przemysłowych m.in. w oparciu o wytyczne normy PN-EN 13480:3, jest już dostępny w wersji XM oznaczonej numerem 9.0.0.9, wraz z najnowszą aktualizacją polskojęzycznego interfejsu użytkownika, podręcznikiem i kolejną aktualizacją polskiego systemu pomocy bieżącej “Pomoc bieżąca”. Program posiada wiele interesujących rozszerzeń, m.in. opcjonalną możliwość tworzenia rysunków izometrycznych, z wykorzystaniem światowego standardu przemysłowego w tej dziedzinie, programu ISOGEN.
AutoPIPE posiada Ceryfikat Rosyjskiego Komitetu Normalizacyjnego GOST
Dla wszystkich zainteresowanych współpracą z kontrahentami w Rosji i krajach ościennych, interesująca będzie wiadomość, że AutoPIPE, jako jedyny program z branży uzyskał certyfikat Rosyjskiego Komitetu Normalizacyjnego GOST.
AutoPIPE został wybrany przez wiodące firmy EPC na całym świecie
Najbardziej kompleksowe narzędzie do analizy wytrzymałościowej rurociągów, rozwijane i wykorzystywane od ponad 20 lat w różnej skali projektach, od małych, po najbardziej złożone, w energetyce, przemyśle wydobywczym ropy naftowej i gazu ziemnego, petrochemii oraz energetyce jądrowej. Szybsze konstruowanie instalacji rurociągowych wspierane przez kontrolę jakości (Quality Assurance) wg ISO 9001.
Bentley AutoPIPE w najnowszym wydaniu zawiera dwa najbardziej znane w projektowaniu przemysłowym aplikacje z zakresu analizy wytrzymałościowej rurociągów - AutoPIPE i ADLPipe.
Łącząc możliwości program ADLPipe z wyjątkowym środowiskiem modelowania AutoPIPE oraz specjalnym programem gruntownych testów jakościowych określanych mianem QA (Quality Assurance), Bentley oferuje najbardziej kompletne i rzetelne rozwiązanie z zakresu analiz wytrzymałościowych rurociągów przeznaczone dla użytkowników z przemysłów: wydobycia ropy naftowej i gazu ziemnego – zarówno lądowego jak i morskiego, petrochemicznego oraz energetyki jądrowej.
AutoPIPE jest samodzielnym programem przeznaczonym do prowadzenia analiz wytrzymałościowych rurociągów i innych dodatkowych analiz wspomaganych komputerowo (CAE) tj. analizy obciążeń króćców urządzeń dołączonych do rurociągu i ich zgodności z przepisami, doboru zamocowań ze szczególnym uwzględnieniem zamocowań sprężystych. Obliczenia prowadzone mogą być zarówno dla obciążeń statycznych i dynamicznych. W zakresie obciążeń dynamicznych program posiada narzędzia i procedury wspomagające modelowanie i analizę ilościową takich zjawisk jak uderzenie hydrauliczne, otwarcie zaworu bezpieczeństwa, a przy współpracy z dodatkowymi programami firmy Bentley, tj. PULS, również obciążenia harmoniczne od pulsacji ciśnienia w rurociągach. Możliwe jest również modelowanie sztywności powłoki aparatu lub zbiornika, do której przymocowany jest krócieć, w celu uzyskania jak najlepszej zgodności modelu z warunkami rzeczywistymi. Istotną cechą jest również mozliwość budowania modelu konstrukcji stalowej i analiza interakcji rurociągu z konstrukcją.
Nowoczesny, obiektowy interfejs graficzny OpenGL, z wieloma oknami graficznymi i dostępem do danych modelu w trybie arkusza danych sprzężonego z wyświetlaną grafiką, pozwala na interaktywną pracę nad modelem i podobną analizę wyników.
Inaczej niż w tradycyjnych programach do analizy naprężeń w rurociągach, program AutoPIPE umożliwia użytkownikom wprowadzenie wielu różnych wariantów obciążeń jednocześnie (w wersji Plus - 20 wariantów trob/prob), analizowanie obciążeń wiatrem z wielu kierunków, wiele różnych typów obciążeń sejsmicznych, wiele modeli obciążeń termicznych i wiele rodzajów obciążeń dynamicznych, test wodny/hydrauliczny - wszystko w jednym przebiegu obliczeniowym. Analiza wyników obliczeń może być wspomagana przez filtry, co eliminuje się uciążliwy proces przeszukiwanie wyników, z wielu przebiegów obliczeń, w celu określenia najgorszego przypadku obciążenia. Jest to szczególnie istotne w przypadku analizy wariantów termicznych, gdy poszukiwaną wartością krytyczną jest rozpiętość naprężeń, badana jako wartość różnicy naprężeń pomiędzy każdymi dwoma wariantami obciążenia termicznego.
Ostatnie Komentarze